بيجو هي علامة تجارية كبرى لشركة سيارات فرنسية، تعتبر ثاني أكبر شركة تصنع السيارات في أوروبا بعد فولكس واجن. تعود أصول الشركة إلى 1842 حيث كانت تصنع مطاحن الفلفل والملح والبن، ثم الدراجات في نهاية القرن 19. المقر العالمي في باريس بالقرب من محطة المترو Porte Maillot وفندق كونكورد لافيت سابقاً “”حياه ريجنسي حالياً، وتأتي الشركة أصلا من سوشو، فرنسا حيث تمتلك شركة بيجو مصنع كبير هناك بجانب متحف بيجو. كما ترعى الشركة فريق سوشو لكرة القدم الذي أُسس في عام 1928 من قبل إحدى أفراد عائلة بيجو، وشعار الفريق هو نفس شعار الأسد كشعار الشركة.

بدأت عائلة Peugeot في Valentigney ، Montbéliard ، Franche-Comté ، فرنسا في مجال التصنيع في القرن التاسع عشر. في عام 1842، أضافوا إنتاج مطاحن القهوة والفلفل والملح. كان دخول الشركة إلى سوق السيارات عن طريق فساتين قماش قطنية، والتي تستخدم قضبان الصلب، مما يؤدي إلى إطارات المظلات، وشفرات المنشار، والأزاميل، والعجلات السلكية، والدراجات. قدم أرماند بيجو سيارته “” Le Grand Bi “” بنس فارثينج في عام 1882، إلى جانب مجموعة من الدراجات الأخرى. يرمز شعار الشركة، الذي كان في البداية أسدًا يمشي على سهم، إلى سرعة وقوة ومرونة شفرات منشار بيجو. انفصلت شركة السيارات وشركة الدراجات في عام 1926 ولكن استمر تصنيع دراجات بيجو حتى وقت قريب جدًا. أصبح Armand Peugeot مهتمًا بالسيارات في وقت مبكر، وبعد الاجتماع مع Gottlieb Daimler وآخرين، كان مقتنعًا بقدرتها على البقاء. تم إنتاج أول سيارة بيجو، وهي سيارة بثلاث عجلات تعمل بالبخار من تصميم ليون سيربوليت، في عام 1889 ؛ تم تقديم أربعة أمثلة فقط. كانت قوة البخار ثقيلة وضخمة وتتطلب أوقات إحماء طويلة. في عام 1890، بعد لقاء دايملر وإميل ليفاسور، تم التخلي عن البخار لصالح سيارة ذات أربع عجلات بمحرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين من صنع بانهاردتحت رخصة دايملر. كانت السيارة أكثر تطوراً من العديد من معاصريها، مع نظام تعليق ثلاثي النقاط وناقل حركة منزلق. تم بيع مثال للشاب البرتو سانتوس دومون، الذي قام بتصديره إلى البرازيل. تبع ذلك المزيد من السيارات، 29 منها تم بناؤها في 1892، 40 في 1894، 72 في 1895، 156 في 1898، و 300 في 1899. أعطيت هذه النماذج المبكرة أرقام «النوع». أصبحت بيجو أول مصنع يلائم الإطارات المطاطية (الصلبة، بدلاً من الإطارات الهوائية) لسيارة تعمل بالبنزين.